28 มกราคม 2569 นายจุลพันธ์ อมรวิวัฒน์ หัวหน้าพรรคเพื่อไทย และแคนดิเดตนายกรัฐมนตรี ลงพื้นที่เขตคลองสามวา กรุงเทพฯ ซึ่งเป็นเขตเลือกตั้งของนายจิรายุ ห่วงทรัพย์ ผู้สมัคร สส.กทม.เขต 16 เบอร์ 7 โดยได้พบปะพี่น้องประชาชนบริเวณตลาดหทัยมิตร ถนนหทัยราษฎร์ ซึ่งได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี โดยผู้มาจับจ่ายใช้สอยในตลาดดังกล่าว เข้ามาถ่ายรูปและเชียร์ให้ นายจิรายุ ห่วงทรัพย์ ซึ่งเป็นลูกหลานในพื้นที่เขตคลองสามวา ให้กลับมาเป็น สส.ของเขตคลองสามวาอีกครั้ง
จากนั้นหัวหน้าพรรคเพื่อไทย พร้อมคณะ เดินทางต่อมาบริเวณทุ่งนาถนนเลียบคลองสอง คลองสามวา เพื่อชมการสาธิต “รถบดอัดฟาง” ซึ่งเป็นนโยบายในการแก้ไขปัญหาฝุ่น PM 2.5 ในพื้นที่อยู่อาศัยเขตคลองสามวา ซึ่งผู้ทำเกษตรกรรมในชานเมืองกรุงเทพฯ เห็นว่าการบดอัดฟางแทนการเผา ทำให้ช่วยลดมลพิษในพื้นที่เขตกรุงเทพฯ ได้เป็นอย่างดี ซึ่งถือเป็นนโยบายหลักสำคัญของพรรคเพื่อไทยในการแก้ไขปัญหาฝุ่น PM 2.5
ซึ่งที่ผ่านมานายจิรายุ ในฐานะประธานสภาวัฒนธรรมเขตคลองสามวา และรองประธานสภาวัฒนธรรม กทม. และ น.ส.นฤนันมนต์ ห่วงทรัพย์ สก.คลองสามวา ได้สนับสนุนให้ประชาชนที่ทำเกษตรกรรมในโซนที่ติดกับจังหวัดฉะเชิงเทรา และปทุมธานี ให้ลดการเผาฟางหลังการเก็บเกี่ยว ซึ่งส่วนใหญ่ได้นำรถบดอัดฟางมาใช้ ทำให้มลพิษของเขตคลองสามวาลดน้อยลง ซึ่งเป็นไปตามนโยบายของ พรรคเพื่อไทยในการแก้ไขปัญหาฝุ่นควัน
นายจุลพันธ์กล่าวว่า พรรคเพื่อไทยต่อสู้กับฝุ่น PM 2.5 ในช่วงที่เป็นรัฐบาล ซึ่งสามารถลดความรุนแรงของฝุ่นได้ 40% วันนี้สถานการณ์ฝุ่น PM 2.5 กลับมาอีกครั้ง พรรคเพื่อไทยยืนยันว่า ถ้าเราได้เป็นรัฐบาลจะให้มีมติ ครม.ยืนยันให้วุฒิสภาพิจารณาร่าง พ.ร.บ.อากาศสะอาด ที่คงค้างการพิจารณาไว้ ให้กลับมาพิจารณาตามขั้นตอน เพื่อให้ออกเป็นกฎหมายได้ โดยกฎหมายนี้จะมีกลไกป้องกันฝุ่นควันข้ามพรมแดน รวมถึงการให้ผู้เผาต้องมีการชดใช้ต่อสังคม
นายจุลพันธ์กล่าวอีกว่า พรรคเพื่อไทยมีนโยบายที่ช่วยลดการเผาชีวมวล แม้ว่าพื้นที่กรุงเทพฯ แทบจะไม่มีการเผาแล้ว แต่ยังคงรับฝุ่นมาก เพราะมีการเผาจากพื้นที่รอบนอก จึงต้องมีการผลักดันจากภาครัฐในการสร้างกลไก นำเครื่องจักรไปช่วยลดการเผาในนาข้าว ไร่อ้อย ซึ่งสาเหตุที่มีการเผาส่วนใหญ่ เป็นวิธีการที่ประหยัดต้นทุนมากที่สุด ภาครัฐจึงต้องมีการอุดหนุนเงินช่วยเหลือ สนับสนุนเครื่องจักรไปยังพี่น้องเกษตรกร เพื่อให้ลดการเผา
“นอกจากนี้ท้องถิ่นแต่ละที่มีความพร้อมไม่เท่ากัน กทม.มีงบประมาณมาก แต่บริหารงบประมาณได้ในพื้นที่กรุงเทพฯ เท่านั้น จะไปใช้งบประมาณนอกพื้นที่ไม่ได้ พรรคเพื่อไทยจึงเสนอวิธี Inter Municipal Agency (IMA) คือการร่วมมือระหว่างหน่วยงานท้องถิ่นด้วยกัน เช่น เมื่อ กทม.รู้ว่าจะมีการเผานาข้าวในพื้นที่จังหวัดภาคกลาง จะมีการประสานทำโครงการร่วมกัน โดยที่ กทม.ที่มีงบประมาณมากกว่าอุดหนุนหน่วยงานท้องถิ่นที่มีงบประมาณน้อยกว่าได้ อย่างการนำรถอัดฟางข้าวของ กทม.ไปช่วยเหลือเกษตรในภาคกลาง ซึ่งจะทำให้ลดการเกิดฝุ่น PM 2.5 ได้” นายจุลพันธ์กล่าว
อีกทั้ง จะมีการผลักดันให้แต่ละโรงงานอุตสาหกรรม มีการตรวจจับฝุ่นควันอัตโนมัติ เราต้องมีการเปลี่ยนแปลงวิธีการเดิมจากการสุ่มตรวจโรงงาน ซึ่งเป็นบ่อเกิดในการคอรัปชัน ซึ่งเครื่องตรวจจับฝุ่นควันอัตโนมัติมีราคาไม่แพง สามารถเชื่อมโยงข้อมูลมายังภาครัฐ ให้เห็นภาพรวมของการปล่อยฝุ่นควันมากน้อยเพียงใด
“ถ้าเราสามารถเห็นภาพรวมตรงนี้ได้ จะสามารถเดินหน้าแก้ปัญหาฝุ่น PM 2.5 อย่างเป็นรูปธรรมในอนาคตต่อไป” นายจุลพันธ์กล่าว
ด้านนายจิรายุกล่าวเสริมว่า ส่วนการแก้ไขปัญหาอื่นๆเชิงโครงสร้างนั้น คลองสามวาเป็นเขตที่มีประชากรมากที่สุดของ กรุงเทพฯ จาก 50 เขต จึงมีความจำเป็นอย่างยิ่งที่ต้องประสานนโยบายระดับท้องถิ่นกับนโยบายของรัฐบาลในการแก้ไขปัญหาการจราจร เช่น การเพิ่มถนนสายใหญ่สายใหม่, ส่วนต่อขยายทางด่วน รามอินทรา -อาจณรงค์, การจัดทำสะพานข้ามแยกบนถนนที่มีการจราจรหนาแน่น ซึ่งได้ดำเนินการก่อสร้างอยู่ในขณะนี้เป็นไปตามข้อเสนอของตน เมื่อปี 2565
“ได้มีการเสนอส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีสีชมพูบนถนนนิมิตใหม่ไปเชื่อมกับสายสีเขียวที่ลำลูกกา เพื่อการคมนาคมที่ดียิ่งขึ้น และรองรับประชากรที่เข้ามาอยู่ในเขตคลองสามวา” นายจิรายุกล่าว.
